¿Por qué hoy se celebra el Día Mundial del Vehículo Eléctrico?
El Día Mundial del Vehículo Eléctrico se instauró el 9 de septiembre de 2020 para promover la movilidad sostenible y concienciar sobre los beneficios de los vehículos eléctricos (VE) en la reducción de emisiones de carbono y la lucha contra el cambio climático.
Argentina vive un proceso de concientización de la transición hacia la movilidad ecológica y este año la curva de crecimiento se está acelerando: cuando se observan las ventas del primer semestre de 2025 se registran 8.113 patentamientos de vehículos electrificados a lo largo y ancho del país, un 48% más que en el mismo período del año anterior.
La infraestructura de carga, los hábitos de consumo y el compromiso de las automotrices con la innovación son factores determinantes para que el país siga sumándose a la tendencia global de movilidad eléctrica que ya marca la agenda en la región.
En este contexto, Chevrolet dio un paso concreto con el lanzamiento del Nuevo Spark EUV, su primer SUV urbano 100% eléctrico que a cinco semanas de su lanzamiento ya alcanzó las 90 unidades vendidas.
Se trata de un vehículo que tiene un motor de 75kW (102 cv), entrega un torque de 180 Nm y logra un equilibrio entre desempeño y autonomía; con una batería de 42 kWh, este 100% eléctrico puede recorrer hasta 360 km (Ciclo NEDC) con una sola carga, una propuesta ideal para los trayectos diarios urbanos.
"La llegada de los primeros vehículos eléctricos de Chevrolet a la Argentina representa un paso histórico que nos integra a la agenda regional de electrificación. Con este avance, reafirmamos nuestra visión de ofrecer productos, tecnología y servicios que acompañen la transformación hacia una movilidad más sostenible en el país y en la región", afirma Andrés Carfagna, Director Comercial de GM Argentina, Paraguay y Uruguay.
El Spark EUV no será el único vehículo con nuevas energías (NEV) que lanzará Chevrolet este año ya que también confirmó el regreso de un modelo emblemático en nuestro país: la Chevrolet Captiva, esta vez en su versión híbrida enchufable (PHEV), cuya llegada está prevista para finales de este año.
El desafío del sector ahora no es sólo incorporar vehículos eléctricos sino generar un ecosistema que los acompañe: puntos de carga accesibles, incentivos al consumidor y un cambio cultural en la forma de entender la movilidad.