Ford lanzó la esperada versión híbrida de su modelo sensación: cómo es y cuánto sale
El SUV más vendido de la Argentina en este momento es chino y -coincidentemente- el modelo chino que lidera las ventas en la Argentina es el mismo. Hablamos de Ford Territory, que acaba de sumar a su oferta una tercera versión y con la particularidad de tener mecánica híbrida.
Estéticamente no ofrece cambios estéticos exteriores que permitan identificarla lo cual no deja de ser una buena noticia para quienes gustaban del diseño de este modelo con su motor naftero.
El nivel de equipamiento es uno solo y se denomina Trend, con lo cual se posiciona entre la SEL de entrada de gama y la Titanium, en el tope.
¿Cómo funciona la Territory híbrida?
La Nueva Ford Territory Híbrida se caracteriza por ofrecer un sistema de propulsión full-hybrid dado por un motor 1.5 turbo naftero (Ciclo Miller) de 150 cv con un motor eléctrico de 218 cv, ambos gestionados por un avanzado sistema híbrido inteligente comandado por una novedosa caja automática DHT (Transmisión Híbrida dedicada), de dos velocidades.
Con este conjunto, entrega una potencia combinada de 245 cv y un torque de 545 Nm, lo que asegura una respuesta ágil y una aceleración contundente, con un bajo consumo de combustible que le permite recorrer hasta 1.200 km con un tanque (de 60 litros), según el modo y tipo de uso.
La transmisión DHT optimiza el rendimiento y la eficiencia tanto a bajas como a altas velocidades, garantizando una conducción más progresiva, dinámica y suave en todo tipo de condiciones.
El sistema se adapta de manera inteligente a cada necesidad de conducción sin intervención del usuario, y optimiza y alterna distintas formas de propulsión, activando o desactivando componentes según sea requerido de manera automática e imperceptible.
Los distintos modos incluyen:
- EV (100% Eléctrico): para arranques y bajas velocidades de conducción silenciosa y sin emisiones.
- Motores en Serie (Extensor de Autonomía): el motor de combustión funciona como generador para recargar la batería y el motor eléctrico mueve el vehículo. La sensación de conducción es la de un vehículo eléctrico.
- Motores en Paralelo (1ª y 2ª Velocidad): en este modo, el motor de combustión es el principal impulsor, mientras que el motor eléctrico de tracción interviene para aportar agilidad durante cambios de velocidad, como en un adelantamiento suave. A velocidades medias y altas sostenidas (conducción en ruta), el motor de combustión se conecta directamente a las ruedas a través de una transmisión de dos velocidades (DHT). Este modo paralelo puede funcionar tanto en la relación corta como en la relación larga de la caja DHT.
- Max Boost Drive: todos los componentes (motor de combustión, motor eléctrico de tracción y generador) actúan en conjunto para entregar el máximo torque y potencia combinada posible.
- Recuperación de Energía: convierte la inercia del vehículo en electricidad durante desaceleraciones y frenados para recargar la batería.
Por último, la batería del sistema híbrido es de NCM (Níquel, Cobalto y Manganeso), una composición que permite entregar más autonomía y performance. La capacidad es de 1.8 kWh, y fue diseñada para la máxima durabilidad con una construcción robusta y segura.
Es capaz de operar en condiciones de temperatura extrema (desde -35°C hasta 50°C), es resistente al agua (puede sumergirse hasta 1 metro por 24 horas) y cuenta con un sistema de refrigeración directa que es dos veces más rápido que los sistemas tradicionales garantizando un rendimiento óptimo y una larga vida útil.
Al igual que las otras versiones de la nueva generación, ofrece panel de instrumentos digital de 7" y pantalla multimedia de 12" con una interfaz específica para el modelo híbrido que muestra el flujo de energía en tiempo real.
Cuenta además con tapizados en ecocuero ecológico con costuras en contraste en color verde lima, techo panorámico,butaca del conductor con regulación eléctrica de 6 posiciones, y climatizador automático bi-zona con salida de aire para plazas traseras.
El conductor puede personalizar su experiencia de manejo a través de tres Modos de Manejo seleccionables (Eco, Normal y Sport) y ajustar la asistencia de la dirección eléctrica con tres modos adicionales (Confort, Normal, Deportivo), y ofrece control de velocidad crucero (no adaptativo).
La experiencia de audio se eleva gracias a su potente sistema de sonido 3D premium envolvente y, además, el vehículo está equipado con puertos USB-A y USB-C de carga ultra-rápida de 66W, capaces de alimentar incluso laptops.
Por el lado de la seguridad incluye 6 airbags, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, le suma ESP y TCS, Control de estabilidad al rolido (RSC), Asistente al arranque en pendiente, Asistente de descenso, y algunas asistencias a la conducción del paquete Ford Co-Pilot 360 Detección de punto ciego, Alerta de tráfico cruzado, Advertencia de salida de puertas y Alerta de pre-colisión trasera.
Precio de lanzamiento:
Ford Territory Híbrida Trend: $ 51.380.000
Se ofrece en colores: Azul Profundo, Gris Cactus, Gris Mercurio, Blanco Oxford y Negro Pantera, con una garantía de 3 años o 100.000 km y la batería del sistema híbrido cuenta con una cobertura específica de 8 años o 160.000 km.
Lanzada al mercado en 2020, este modelo logró una rápida aceptación, abrió el camino para los modelos de origen chino (con el emblema y respaldo de una marca reconocida) y una muestra de eso son las 28 mil unidades que ya están circulando por todo el país.
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