Ford advierte al Gobierno de EE.UU. sobre el efecto "devastador" de imponer aranceles
La amenaza del Presidente de EE.UU., Donald Trump de imponer aranceles de 25% a los vehículos importados desde Canadá y México, como represalia al ingreso de fentanilo e inmigrantes ilegales, ya tiene efectos en la industria que lo veo como una amenaza con efecto "devastador".
Así lo expresó al menos el CEO de Ford, Jim Farley, quien sostuvo que "el presidente Trump ha hablado mucho de fortalecer nuestra industria automotriz estadounidense, de traer más producción acá (a EEUU) pero hasta ahora, lo que estamos viendo es mucho costo, mucho caos".
Sus declaraciones se dieron en una conferencia en Nueva York previo a que este miércoles viaje a Washington para reunirse ante legisladores en el Congreso y exponer su mirada crítica.
"Seamos sinceros, a largo plazo, un arancel de 25% a través de la frontera entre México y Canadá abrirá un agujero en la industria estadounidense que nunca hemos visto", pronosticó el ejecutivo, que -a su vez- identifica a un ganador indeseado en esta movida, ya que le proporcionarían una "ganancia inesperada" a las compañías asiáticas y europeas que de momento no se enfrentarán a gravámenes similares sobre vehículos importados desde sus países de origen.
De no mediar cambios, la barrera arancelaria entrará en vigor a mediados de marzo; mientras esto ocurre, los envíos de contenedores alcanzaron una cifra récord en enero, mientras que el tráfico fronterizo de camiones de Canadá y México tuvo una marca récord en diciembre pasado, superando la marca de ese mismo mes de 2023 y 2022.
De hecho, Ford está analizando áreas en las que puede acumular inventario, dijeron fuentes de la compañía.
Asimismo, Farley tiene previsto plantear ante el Congreso el riesgo de acabar con la legislación medioambiental que se acordó durante las gestión de Joe Biden, mediante la cual no sólo se otorgaban subsidios para la compra de autos sino también subvenciones para construir plantas de vehículos eléctricos y baterías.
Precisamente, Ford está invirtiendo para construir fábricas de vehículos eléctricos y baterías en Tennessee, Ohio, Michigan y Kentucky.
¿Logrará algún cambio o excepción el mandamás del Óvalo? Difícil saberlo, por lo pronto será su segunda visita a Washington en tres semanas, en procura de frenar o morigerar la política del nuevo Presidente estadounidense.
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