Un delegado de la línea 60 de colectivos advirtió que el paro seguirá vigente el viernes si las empresas no pagan lo adeudado. La retención de tareas comenzó este jueves a las 00hs y hasta el momento no tiene hora de finalización.
Bonifacio Espinoza, delegado de la línea 60, explicó que los choferes cobraron una homologación perteneciente a febrero y no lo acordado que era para marzo.
"En febrero tuvimos un bono de $250.000 que entraba en el básico, pero ahora nos dicen que no tienen la plata y que 'no les dan los costos'. En marzo nos pagaron con escala de febrero", destacó Espinoza en diálogo con TN.
Acerca de la retención de tareas, el delegado señaló que los choferes están en las terminales a la espera de que llegue una "propuesta sensata" para salir a trabajar.
"Nosotros ponemos la cara y vemos todos los días a los pasajeros, sabemos lo que pasa", expresó.
Ante la consulta sobre qué sucederá si no hay acuerdo entre los choferes y las empresas, Espinoza advirtió que el paro podría continuar el viernes.
"Si no hay una propuesta viable tendremos que seguir con la medida", remarcó.
El Gobierno convocó a la UTA y a las cámaras empresarias para tratar de levantar el paro de colectivos
El Gobierno convocó a la UTA y a las cámaras empresarias a una reunión para este mediodía con el objetivo de mediar entre las partes para levantar el paro que afecta a servicios de colectivos.
La convocatoria fue hecha por el secretario de Trabajo, Julio Cordero, para las 12:30.
Según supo NA, el objetivo es "acercar posiciones", ya que el área que funciona en la órbita del Ministerio de Capital Humano por el momento descarta la posibilidad de dictar la conciliación obligatoria.
Varias líneas de colectivos se encontraban de paro por falta de pago del aumento salarial acordado por la UTA con las distintas cámaras del sector: AAETA, CEAP, CETUBA, CTPBA y CEUTUPBA.
El panorama para las personas que debían movilizarse hacia sus lugares de trabajo era complicado, ya que no sabían con certeza qué líneas funcionaban y cuáles estaban afectadas por la medida de fuerza.
Además, los servicios alternativos, tanto trenes y subtes como los autos de distintas aplicaciones, se veían sobrecargados y, en el último de los casos, con valores exorbitantes por la alta demanda.
El mal humor que generó la medida en la población y la posibilidad de que se extienda el paro, que afecta a unos 9 millones de pasajeros, obligó a la Secretaría de Trabajo a tomar cartas en el asunto para mediar y tratar de resolver el conflicto.
Una empresa de colectivos que no se sumó al paro denunció ataques a sus unidades
Una empresa de colectivos que decidió no sumarse al paro que se lleva a cabo este jueves en la Ciudad y el Gran Buenos Aires, denunció que algunas de sus unidades fueron atacadas y publicó las imágenes en sus redes sociales.
Se trata del Grupo DOTA que, a través de la red social X, dio a conocer que algunos colectivos sufrieron agresiones que fueron llevadas a cabo por "los vándalos de siempre", según indicaron desde la empresa.
Minutos antes de que comenzara a regir la medida de fuerza que promueve la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por un reclamo salarial, a la que la citada empresa no se sumó, que algunas de sus unidades recibieron sufrieron lo que parecen ser pedradas en sus ventanillas y parabrisas y otros daños menores en las carrocerías.
Cuánto piden cobrar los choferes para levantar el paro
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) amenazó con realizar un paro de colectivos para este jueves 11 de abril en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) si no se cumple con el pago del 100% de los salarios.
El gremio exige que al sueldo básico de marzo se le incorpore el bono de $250.000 abonado en febrero -mes en el que el sueldo inicial alcanzaba los $737.000-. Así, los trabajadores piden cobrar un total de $987.000.
