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Peajes: el Gobierno quiere anular la concesión de las autopistas Panamericana y Acceso Oeste

Si se agotan las instancias judiciales, Katopodis adelantó que avanzarán con un decreto del Presidente para rescindir esos contratos.

Panamericana_Highway_in_Buenos_Aires
Panamericana_Highway_in_Buenos_Aires
11 agosto de 2021

El ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, aseguró hoy que en Argentina hay actualmente “150 mil puestos de trabajo en la construcción y la mitad son de la obra pública” y consideró que estas iniciativas “son una manera de empujar la economía en un momento tan delicado por la pandemia de coronavirus y cuando se encara la salida de la crisis”.

Katopodis, entrevistado por El Destape Radio, se refirió así a la inauguración simultánea de 100 obras concretadas ayer desde Quilmes por el presidente Alberto Fernández.

“Estamos hablando de un corredor vial en Quilmes, de una obra histórica para abastecer agua en Santiago del Estero o de la ruta 56, que permitirá que los turistas bonaerenses lleguen en el verano a la costa por autovía”, ejemplificó.

Autopistas y peajes

Sobre el esquema de obras públicas durante el Gobierno de Mauricio Macri, señaló que “iniciamos las auditorías y nos presentamos en todas las causas judiciales como querellantes”.

Al referirse a la concesión de los peajes en la autopista Panamericana y en la Autopista del Oeste, el ministro aseguró que “hemos terminado la auditoría y estamos haciendo las presentaciones judiciales y solicitamos la anulación de la concesión por 30 años”.

En este sentido dijo que se investiga “la comisión de delitos, porque había allí una decisión muy clara de usar al Estado para beneficios e intereses privados”.

Sobre los próximos pasos de esta causa, explicó que “se agota la instancia administrativa para luego, en una instancia judicial, pedir una acción de lesividad, que debería permitirnos con un decreto del Presidente rescindir esos contratos”.

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