Por qué Vaca Muerta necesita 11 millones de viajes en camión (y qué puede fallar)
Vaca Muerta podría transformarse en el gran motor de divisas de la Argentina. Así lo revela un estudio del Instituto Argentino de Petróleo y Gas (IAPG), presentado en la AOG Expo 2025 por Daniel Dreizzen, presidente de la Comisión de Análisis Económico y Planeamiento del IAPG y Managing Director de Aleph Energy, junto a Milagros Piaggio y Aniko Fushimi, especialistas de la misma consultora.
Según las proyecciones, la producción de la cuenca neuquina saltará de los actuales 800.000 barriles equivalentes diarios a entre 1,3 y 1,5 millones de barriles por día en 2029, generando hasta US$ 40.000 millones anuales en exportaciones.
Mano de obra y logística: los grandes cuellos de botella
El desarrollo requerirá entre 30.000 y 43.000 nuevos trabajadores, con un acumulado de hasta 518 millones de horas-hombre. Esto implica un incremento del 60% respecto del empleo actual en la industria del gas y petróleo.
La logística será crítica: se prevén entre 9 y 11 millones de viajes en camión para trasladar agua, áridos, químicos, combustibles y equipos. El impacto sobre rutas e infraestructura será decisivo, al punto que los expositores advirtieron que este aspecto puede convertirse en un cuello de botella estructural.
Nuevas plantas y proveedores bajo presión
El estudio estima la construcción de hasta 26 plantas de tratamiento de crudo hacia 2040, con un pico de 5 a 6 instalaciones simultáneas en 2029. Esto implicará grandes obras civiles, acero, hormigón y empleo especializado.
Actualmente, las 37 principales operadoras de oil & gas son abastecidas por casi 10.000 firmas proveedoras, en su mayoría pymes (78%). Entre 2019 y 2021 facturaron en promedio US$ 4.000 millones anuales, pero el crecimiento proyectado demandará una expansión de escala y capacidad de respuesta inédita.
Condiciones macro y regulatorias: el factor decisivo
Más allá de la infraestructura y la capacidad técnica, los autores remarcaron que el futuro de Vaca Muerta dependerá de condiciones macroeconómicas estables y de regímenes regulatorios competitivos, como el RIGI (Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones), clave para atraer capital internacional.
En palabras del informe, se trata de consolidar a la cuenca neuquina como un "motor estructural de divisas y desarrollo" para la Argentina, siempre y cuando se eviten los cuellos de botella y se brinden las reglas de juego adecuadas. Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar