Chubut vs Nación: la batalla por el control de rutas y el futuro energético de la provincia

En el marco del foro "Energía Chubut 2050 - Tierra de Futuro", que se desarrolló ayer en el Hotel Four Seasons de la Ciudad de Buenos Aires, el gobernador de Chubut, Ignacio "Nacho" Torres, lanzó un llamado a la acción para avanzar en reformas estructurales que faciliten las inversiones, la producción y las exportaciones en la provincia y toda la Patagonia.

"Es tiempo de dejar las vanidades de lado y enfocarnos en crecer", afirmó el mandatario ante empresarios, funcionarios nacionales y referentes de la industria energética, que incluyó la presencia del jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ex presidente Mauricio Macri.

Torres destacó la importancia de avanzar en una reforma fiscal que otorgue previsibilidad a largo plazo y reconozca el potencial productivo regional. "Estamos mostrando que en Chubut se hacen las cosas bien, que somos una provincia confiable y abierta a todas las inversiones que generen trabajo", agregó.

Entre los temas prioritarios, el gobernador destacó la agenda para la exportación y la necesidad de modificar aspectos fiscales y comerciales para mejorar la competitividad, que será analizada en una reunión en Casa Rosada. "Hoy coyunturalmente el barril está bajo y el tipo de cambio no favorece las inversiones, pero debemos sentar los cimientos para una Argentina exportadora clara y confiable", explicó.

Rutas y recursos bajo control provincial

Torres planteó la propuesta de que Chubut asuma el control de obras nacionales clave, como la Ruta 40, cuya situación actual genera riesgos de seguridad para los habitantes. "Hoy la provincia está atada de manos para intervenir en rutas nacionales sin caer en irregularidades administrativas", señaló.

Además, reclamó discutir la asignación de recursos provenientes del impuesto al combustible, buscando acuerdos con Nación que permitan sostener estas obras.

El mandatario también se refirió al régimen especial para el desarrollo del hidrógeno verde, una iniciativa con amplio apoyo político y respaldo de embajadores europeos, que representa una oportunidad fiscal cero para Chubut.

En el plano logístico, subrayó la importancia estratégica del Puerto de Rawson para incrementar la capacidad exportadora de la provincia, destacando que la infraestructura de aguas profundas disponible puede ser potenciada con inversiones moderadas.

 "Hoy la centralidad está en la producción, el trabajo y la industria, no en escándalos o corrupción", remarcó Torres, señalando que el desafío político es generar consensos, eliminar trabas y acelerar los tiempos para concretar esta agenda.

La industria y el foco en el precio

En el foro también disertó Marcos Bulgheroni, CEO de Pan American Energy (PAE), quien destacó los desafíos que enfrenta la industria energética en el contexto internacional y local. Puso especial foco en la necesidad de ser competitivos en un ciclo de precios bajos del barril de petróleo, con un promedio esperado cercano a los U$S 60.

Bulgheroni repasó los avances tecnológicos que aplica PAE en el yacimiento de Cerro Dragón, en Chubut, y mencionó el desarrollo del proyecto piloto Aurora Austral para la exploración de shale gas, una apuesta a revitalizar un yacimiento con más de 70 años de explotación.

"El barril manda para bien y para mal, porque obliga a tomar decisiones difíciles", afirmó el directivo, quien resaltó que la industria debe adaptarse con tecnología e innovación para mantener su competitividad. Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar