23 abril de 2025
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La escudería Red Bull extendió su contrato de patrocinio con PATRÓN Tequila, una marca fuertemente vinculada al piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez, quien fue despedido del equipo al final de la temporada 2024 de la Fórmula 1.
El acuerdo con la marca de tequila premium, que comenzó en 2023, generó polémica ya que ocurrió meses después de que Red Bull decidiera no continuar con Pérez como piloto para la temporada 2025.
"Con nuestro compromiso compartido con un rendimiento pionero, nos complace ampliar nuestra exitosa colaboración con PATRÓN Tequila. Ambas marcas son sinónimo de éxito y esperamos continuar esta colaboración, que es una parte importante de nuestra experiencia de hospitalidad en pista", expresó Christian Horner, director del equipo Red Bull.
Por su parte, Ned Duggan, presidente y director de marketing global de PATRÓN Tequila, declaró: "Nos entusiasma continuar nuestra colaboración con Oracle Red Bull Racing, una marca que, al igual que PATRÓN, tiene un compromiso inquebrantable con la autenticidad. Mientras estas dos icónicas marcas siguen uniéndose para celebrar de forma responsable dentro y fuera de la pista, esperamos brindar por PATRÓN por otra temporada emocionante para los aficionados de todo el mundo".
Desde 2023, PATRÓN Tequila fue un patrocinador visible en Red Bull, con su logo presente en el monoplaza y en la indumentaria de Pérez. La renovación del acuerdo, pese a seguir apoyando al mexicano de manera individual, indica que la marca ve valor en la asociación con el equipo, enfocándose en la exposición global y su base de fanáticos, especialmente en mercados clave como América Latina.
La extensión del acuerdo ahora incluirá una nueva experiencia de hospitalidad en los circuitos de la Fórmula 1, así como la creación de un cóctel exclusivo llamado "The Bulls and the Bees".
Red Bull no suelta a Checo Pérez del todo pese a echarlo
El mexicano perdió su asiento en Red Bull debido a los pobres resultados de la última temporada, donde terminó octavo en el campeonato con 152 puntos, muy por detrás del neerlandés Max Verstappen (437), su compañero de equipo, que se consagró campeón por cuarto año consecutivo.
La salida de "Checo" de la escudería de la marca de energizantes sorprendió a todos los fanáticos mexicanos, ya que es la primera vez desde 2011, cuando debutó en Australia con Sauber, que no hay un mexicano presente en la Fórmula 1.
A pesar de contar con un contrato vigente con Red Bull hasta 2026, los malos resultados dejaron al piloto de Guadalajara sin lugar en la escudería y se rompió la relación de cuatro temporadas que sostuvo Pérez como piloto titular. En su estadía, el mexicano ganó cinco veces, subió 29 ocasiones al podio, sumó 932 puntos y consiguió tres pole positions en los 90 Grandes Premios que corrió para el equipo, pero su mayor logro fue haber conseguido el subcampeonato mundial de pilotos en 2023.
El neozelandés Liam Lawson fue el elegido por Horner y compañía para ocupar la butaca de "Checo" Pérez. Sin embargo, su arranque de temporada no fue el mejor, ya que tuvo el peor inicio de un piloto dentro de la escudería austriaca en la Fórmula 1 y, ante esta situación, la cúpula del equipo tomó la decisión de que Yuki Tsunoda sea el que acompañe a Verstappen desde Japón.
Algunos usuarios en redes sociales, como en "X" (ex Twitter), interpretaron esta renovación con PATRÓN Tequila como un posible "guiño" a Pérez, aunque no hay evidencia concreta de que implique un cambio en su situación con el equipo. Otros expresaron críticas, considerando la forma en que Red Bull manejó la salida del mexicano como "traicionera", y sugirieron acciones como campañas en contra de la marca de tequila por mantener el patrocinio.
Más allá de esto, la salida de "Checo" de Red Bull fue anunciada como una decisión mutua en diciembre de 2024. El mexicano se quedó sin lugar en la Fórmula 1 en 2025, pero se especula con un posible regreso en 2026 con Cadillac, el nuevo equipo de la categoría. Además de PATRÓN Tequila, Pérez mantiene un fuerte respaldo de patrocinadores como Telmex, Claro, Telcel, entre otros, que han invertido significativamente en su carrera y en la escudería de la marca de energizantes durante su etapa en el equipo (se estima que más de US$ 30 millones desde 2021, según indicó el diario español Marca).
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