Franco Colapinto se puso por primera vez el traje y el casco que usará con Alpine en la temporada 2025 de la Fórmula 1
Franco Colapinto ya comenzó a dar sus primeros pasos como piloto de reserva de Alpine. El argentino vivió otro día de trabajo en la fábrica de la escudería francesa en Enstone, Inglaterra, y las fotos que publicó el equipo dejaron dos perlitas que no pasaron desapercibidas por los fanáticos de la Fórmula 1.
Uno de los detalles que más llamaron la atención fue la indumentaria de Colapinto en la prueba de asiento. En la imagen del video que publicó la escudería en TikTok se puede ver que, a la altura de la cintura, el buzo antiflama rosa y negro dice "Pierre".
Se trata de un modelo de la temporada pasada utilizado por Gasly, el francés que será el piloto titular de Alpine junto a Jack Doohan, el australiano debutante que tiene aseguradas las primeras carreras del año, en reemplazo de Esteban Ocon.
En esta ocasión, Colapinto vistió el buzo de su nuevo compañero en un paso fundamental para adaptarse al nuevo monoplaza de Alpine, que puede llevar varios días de trabajo para amoldar la butaca al cuerpo en busca de la máxima comodidad para el piloto en la categoría reina del automovilismo.
En las imágenes también se puede ver una nueva versión del casco del oriundo de Pilar, ya con la escudería propiedad de Renault en la visera, aunque el diseño es idéntico a uno de los que utilizó en Williams con la bandera argentina en los laterales.
Colapinto viene de disputar nueve Grandes Premios de Fórmula 1, en los que se destacaron los cinco puntos que obtuvo por terminar octavo en Azerbaiyán y décimo en Estados Unidos.
En esta temporada, que comenzará el 14 de marzo en Australia, el joven piloto de 21 años se desempeñará como piloto de reserva de Alpine, por lo que sus obligaciones pasarán por trabajar en el simulador para desarrollar upgrades al auto que competirá este año en la Fórmula 1 y también sumará muchos kilómetros en pista, con monoplazas de al menos dos años de antigüedad (tal como lo exige el reglamento de la FIA).
Igualmente, hay expectativas de que Franco pueda ocupar en algún momento de este año un lugar en la parrilla: el segundo piloto de Alpine, Doohan, tiene firmado un contrato por productividad que le asegura al menos disputar seis carreras. Ya corrió una el año pasado en la última fecha de Abu Dhabi, por lo que en esta temporada a priori estará en los primeros cinco Grandes Premios y luego la escudería evaluará si continúa en el asiento o le da la posibilidad a Colapinto.