Toyota lanzó en Argentina la sexta generación del modelo más vendido en el mundo
Toyota Argentina presentó Beyond Zero, la visión global de la compañía para alcanzar la neutralidad de carbono e ir un paso más allá, generando un impacto positivo en las personas, las comunidades y el planeta.
Como parte de este lanzamiento, la marca anunció la incorporación de dos nuevas tecnologías a su line-up electrificado: la Nueva RAV4 híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV) , así como el Toyota bZ4X, el primer vehículo 100% eléctrico de Toyota en el país.
La llegada de estos modelos amplía la oferta de vehículos electrificados de Toyota en el país y representa un nuevo paso en la estrategia de múltiples tecnologías (Multi-Pathway Approach), basada en ofrecer distintas alternativas de acuerdo a las necesidades y contexto en el que se mueven los clientes.
La sexta generación de RAV4 para el mercado argentino viene de Japón, y está disponible con dos motorizaciones electrificadas: híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV).
El modelo, que fue el vehículo más vendido a nivel global en 2025 entre todos los segmentos, inicia una nueva etapa combinando su ADN aventurero con avances en seguridad, tecnología, diseño y desempeño y en tres versiones:
Limited HEV, con motorización híbrida.
XSE PHEV, híbrida enchufable o "Plug-In".
GR-Sport PHEV, híbrida enchufable o "Plug-In".
Todas cuentan con tracción integral AWD y cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport y EV.
En lo que hace a diseño luce más moderna y adopta el nuevo lenguaje de la marca, con su gran parrilla semirectangular, ópticas LED en forma de "C", overfenders negros, y líneas más rectas.
La propuesta se complementa con nuevas configuraciones de llantas: la versión híbrida enchufable (PHEV) incorpora llantas negras de 20" con neumáticos 235/ 50 R20, mientras que la versión híbrida (HEV) equipa llantas diamantadas de 18" con neumáticos 235/ 60 R18.
La nueva RAV4 estará disponible con dos motorizaciones electrificadas: híbrida (HEV) e híbrida enchufable (PHEV), incluyendo una versión GR-S con motorización PHEV.
La RAV4 HEV incorpora la quinta generación del sistema híbrido de Toyota que combina un motor naftero de 2.5 litros con dos motogeneradores eléctricos (MG1 y MG2), integrados mediante una transmisión eCVT; el motor térmico trabaja junto al motor eléctrico principal, MG2, para ofrecer una respuesta más ágil, mientras que la eficiencia energética se optimiza gracias al uso de ambos motogeneradores para recargar la batería de tracción de ion-litio.
Este conjunto presenta una evolución significativa en desempeño, alcanzando una potencia combinada de 239 cv, aumentando la potencia en relación a la generación anterior. El sistema integral AWD distribuye automáticamente el torque máximo de 221 Nm adaptándose a las diferentes condiciones de manejo.
La RAV4 PHEV lleva estas capacidades un poco más allá para alcanzar una potencia máxima combinada de 329 cv; el sistema combina el motor naftero de 2.5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos (MG1 y MG2), más un motor eléctrico trasero dedicado (MGR) con una batería de tracción de alta capacidad.
Además de mejorar la eficiencia, este conjunto fue desarrollado para ofrecer un desempeño sobresaliente. El motor eléctrico principal (MG2) desarrolla 205 cv y 272 Nm de torque, mientras que el motor eléctrico trasero (MGR) aporta 123 Nm de torque.
Una de las mayores novedades de la nueva RAV4 PHEV es su batería de 22,7 kWh que permite alcanzar hasta 142 km de autonomía en modo 100% eléctrico, para llegar a una autonomía combinada superior a los 1.000 kms con carga completa y tanque lleno. Esta versión se comercializará con un cargador de emergencia, mientras que el cargador de pared estará disponible como accesorio Toyota.
Dependiendo del tipo de instalación eléctrica, el tiempo estimado de carga del 20% al 80% será de aproximadamente 1,5 horas en instalaciones trifásicas y de 2 horas en monofásicas. En ambos casos, alcanzar el 100% de carga demanda alrededor de una hora adicional. Con el cargador de emergencia, el tiempo estimado de carga del 20% al 80% es de aproximadamente 7 horas.
Las versiones HEV y PHEV incorporan una nueva selectora de cambios de dimensiones más compactas, que contribuye a una consola central más limpia, moderna y funcional. La practicidad, uno de los atributos históricos de RAV4, continúa siendo protagonista. El baúl ofrece una capacidad de 456 litros en la versión HEV y de 421 litros en la PHEV, además de apertura eléctrica con manos libres, que facilita el acceso de manera más cómoda y sencilla.
La nueva RAV4 incorpora un panel de instrumentos digital TFT de 12,3" y una nueva pantalla multimedia de 12,9". El sistema permite operar diferentes funciones del vehículo como el climatizador y la ventilación y calefacción de asientos, los modos de manejo (Eco, Normal y Sport) y los modos de terreno, como Ripio y Nieve, además de integrar funciones de asistencia al estacionamiento y configuraciones vinculadas al sistema Toyota Safety Sense (TSS). La experiencia a bordo se complementa con un sistema de audio premium JBL de 11 parlantes.
La nueva generación también estrena Arene, la primera plataforma de software de Toyota, utilizada para el desarrollo del asistente de voz, la interfaz multimedia y las más recientes funciones Toyota Safety Sense (TSS).
El equipamiento se complementa con cargadores inalámbricos, puertos USB para todos los ocupantes y asientos diseñados para maximizar el confort. Según la versión, los asientos ofrecen regulación eléctrica, tapizados en cuero natural y ecológico con detalles en gamuza, además de ventilación y calefacción.
La versión PHEV incorpora techo panorámico, mientras que la HEV cuenta con techo solar, reforzando la sensación de amplitud y conexión con el exterior. Entre las tecnologías destacadas sobresale Park Assist de asistencia al estacionamiento.
La nueva generación de RAV4 incorpora por primera vez una versión GR SPORT, también equipada con tecnología híbrida enchufable (PHEV) que tiene una puesta a punto específica de suspensión y dirección desarrollada, además de mejoras en la rigidez estructural de la carrocería.
La propuesta se complementa con una identidad visual exclusiva, que incluye una nueva parrilla de diseño unificado, llantas negras con diseño deportivo de 20", pinzas de freno rojas, molduras negras brillantes y un spoiler trasero que refuerzan su perfil deportivo y optimizan el desempeño aerodinámico.
En el interior, la experiencia GR SPORT se expresa a través de tapizados con costuras rojas, logos GR en apoyacabezas y volante, levas al volante y pedalera deportiva de aluminio.
Por el lado de la seguridad cuenta con siete airbags y el paquete de seguridad activa Toyota Safety Sense, que suma mejoras en la capacidad de detección gracias a una nueva cámara frontal con mayor alcance y la posibilidad de identificar señales de cambio de carril y sendas peatonales. El sistema incluye funciones como Sistema de Pre-colisión Frontal (PCS), Control de Velocidad Crucero Adaptativo de rango completo (ACC), Alerta y Asistente de Mantenimiento de Carril (LDA/LTA), Sistema Automático de Luces Altas (AHB), Sistema de Luces Altas Adaptativas (AHS) y Sistema de Lectura de Señales de Tránsito (RSA).
La nueva generación también incorpora sistema de estacionamiento automático, monitoreo de punto ciego, y asistencia de salida segura, que detecta vehículos o ciclistas al momento de abrir las puertas.
Precios de lanzamiento
Toyota RAV4 HEV: US$ 70.200
Toyota RAV4 PHEV: US$ 77.600
Toyota RAV4 PHEV GR-S: US$ 78.100
La gama de colores está compuesta por: Blanco perlado, Gris Azulado, Negro Mica, Azul Oscuro Metalizado, Urban Rock, Verde Ever Rest y Bronce Metalizado, y Blanco perlado Bitono y Rojo Metalizado Bitono (estos dos sólo GR).