1 agosto de 2025
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Un jurado de Miami, EE.UU. le ordenó este viernes a Tesla pagar US$ 329 millones a las víctimas de un incidente fatal que tuvo lugar en una ruta rural de Key Largo, en abril de 2019, relacionado con su tecnología de asistencia al conductor Autopilot.
La decisión pone fin a un caso de cuatro años de duración, notable no sólo por su resultado, sino también por haber llegado a juicio.
Muchos casos similares contra la compañía automotriz de Elon Musk han sido desestimados y, cuando esto no ocurrió, Tesla llegó a un acuerdo para evitar ser el centro de atención, señala la agencia AP.
El jurado federal sostuvo que la compañía de autos eléctricos tiene una responsabilidad significativa debido a la falla de su tecnología y que no toda la culpa puede recaer en un conductor imprudente, incluso en uno que admitió estar distraído con su celular antes de atropellar a una joven pareja que miraba las estrellas.
El caso también incluyó acusaciones alarmantes por parte de los abogados de la familia de Naibel Benavides León, de 22 años, quien perdió la vida, y de su novio Dillon Angulo, quien resultó gravemente herido cuando un Tesla Model S en modo Autopilot chocó contra el SUV estacionado donde se encontraba la pareja.
Afirmaron que Tesla ocultó o perdió pruebas clave, incluyendo datos y vídeos grabados segundos antes del incidente.
Tesla ya había sido criticada anteriormente por su lentitud para revelar datos cruciales por parte de familiares de otras víctimas de accidentes con sus vehículos, acusaciones que la compañía siempre negó.
En este caso, los demandantes demostraron que Tesla tuvo las pruebas desde el principio, a pesar de sus reiteradas negativas, al contratar a un experto en datos forenses que las desenterró.
La firma afirmó que cometió un error después de que le mostraran las pruebas y que, honestamente, no creía que estuvieran ahí.
El conductor del Tesla, George McGee, tenía activado el modo Autopilot. y declaró que se le había caído el teléfono celularmientras hablaba por él, y se agachó para levantarlo momentos antes de que su Tesla, sin previo aviso, embistiera por el costado al Chevrolet Tahoe de Angulo a unos 100 km/h, según los documentos judiciales.
No está claro cuánto afectará este fallo a la reputación de seguridad de una marca que ya de por sí sufre los golpes de la conflictiva relación entre el Presidente Donald Trump y el propio Elon Musk.
No obstante, Tesla ya demostró que ha mejorado mucho su tecnología en los últimos años, y Musk busca convencer a los estadounidenses de que sus autos son lo suficientemente seguros como para conducirlos solos, y por eso avanza en un servicio de taxis sin conductor en varias ciudades.
Lo que sí es seguro es que el fallo animará a mucha gente que sufrió accidentes a acudir a los tribunales en busca de ser resarcidos, a pesar de que Tesla ya ganó dos demandas en 2023 relacionadas con accidentes en los que se utilizó el Autopilot.
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