Por el faltante de patentes de chapa hay un gris con los autos que quieran salir del país con las provisorias
Alcanza con circular por cualquier lugar del país para comprobarlo: hay cientos de autos que circulan sin patente y muchos de ellos ni siquiera tienen provisorias.
¿Qué pasó? Muchas de ellas fueron robadas o se deterioraron antes de tiempo, con el uso o el lavado, y los problemas que se acarrean en la provisión de chapas nuevas se profundizaron en los últimos tiempos.
Hace al menos un año que la provisión de chapas de reposición está demorada por falta de insumos importados, y se había fijado como prioridad la emisión de las nuevas, para los automotores 0 Km.
A esto se sumó el intempestivo cierre de la Casa de la Moneda, única entidad responsable de la fabricación de las chapas que son considerados documentos oficiales, y no hay aún un proveedor designado.
El Ministerio de Justicia adelantó que la adjudicación de nuevos proveedores (habría más de uno para evitar el monopolio y aliviar con mayor rapidez la demanda) ya está en marcha, y que los resultados de la licitación se conocerán en estos días. ¿Y qué pasa mientras tanto?
A través de la Circular 32/24, los Registros de la Propiedad Automotor debe inscribir los nuevos vehículos, asignarles un título digital y la correspondiente cédula de identificación, pero también emitir placas temporales sin costo adicional, y esto tendrá un plazo de seis meses en el cual puede circular hasta que estén listas las placas correspondientes.
"Los Registros Seccionales al momento de recibir la asignación de codificaciones dominiales en el sistema podrán darlas de alta y consumirlas, sin perjuicio de que aún no hayan recibido físicamente las placas correspondientes. En ese supuesto, el Registro Seccional procederá a inscribir el automotor, asignará el Titulo digital y la Cédula de Identificación, y otorgará sin cargo placas provisorias con CIENTO OCHENTA (180) días de vigencia, las que podrán ser renovadas en tanto no se entreguen las placas metálicas", señala la misiva.
"Una vez recibida las placas metálicas, el Registro interviniente informará al titular registral que las mismas se encuentran disponibles para su retiro en el Registro Seccional", añade.
Se puede circular, ¿y salir del país?
Las patentes provisorias, esas que son de papel blanco y texto alfanumérico en rojo, también representan un documento público inviolable, y están acompañadas del título correspondiente. En ambos lados figura quién las emitió, tienen su correspondiente firma, sello y fecha de vigencia.
Las mismas autorizan la circulación por cualquier calle, ruta o avenida de la Argentina y como tal, ya que cumplimenta con la reglamentación actual, también deberían servir para salir del país y circular más allá de las fronteras.
Sin embargo, mientras que la Justicia argentina así lo acredita, los viajeros que -por caso- en las próximas vacaciones quieran ir a Uruguay, Brasil, Chile o Paraguay, se expondrán a que quizás no logren pasar la Aduana.
Ante este hecho inusual y que no tendrá una rápida resolución, autoridades de la citada cartera así como de la Cancillería tenía previsto exponer el tema ante sus pares del Mercosur para evitar complicaciones en el período estival.
Esto ya ocurrió a fin de 2023, donde Chile y Uruguay aceptaron de manera excepcional (por pedido de las autoridades argentinas) pero Brasil, Bolivia y Paraguay,no.
Por el momento, y como suele suceder en épocas de cambios tan bruscos, el tema supone un "gris" para los viajeros con patentes de papel. Habrá que esperar algunas semanas para conocer si hay información oficial que les lleve tranquilidad de cara al descanso de un año movido.
Circular sin patente es plausible de multa
Cabe recordar que circular sin patente o con la patente adulterada es una infracción a la Ley de Tránsito.
Circular sin las chapas de identificación de dominio correspondientes equivale a una sanción con multa de hasta 100 U.F; circular con placas de identificación de dominio no correspondientes, sanción con multa de 300 U.F. hasta 1.000 U.F.
Ante la ausencia de la placa de identificación de dominio delantera o por no tenerla en lugar reglamentario se aplica una sanción con multa que va de 30 U.F. hasta 100 U.F., mientras que la falta la chapa de identificación de dominio trasera o por no tenerla en lugar reglamentario merece una sanción con multa de 30 U.F. hasta 100 U.F.
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