14 octubre de 2025
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El Gobierno Nacional decidió aplazar un año la entrada en vigencia de los peajes sin barrera. Esto se dio a través de la publicación este martes del Decreto 733/2025 en el Boletín Oficial, que modifica el artículo 20 del Decreto 196/2025 y ajusta el cronograma de implementación de los sistemas automáticos de cobro de peaje en las rutas nacionales.
El nuevo decreto establece que la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) deberá fijar un calendario para que, antes del 31 de diciembre de 2026, todas las rutas nacionales concesionadas cuenten con vías automáticas canalizadas con barreras y/o sistemas de peaje sin barreras o "free flow", como se los denomina.
A su vez, la DNV estará habilitada para modificar los plazos cuando las características de cada tramo o estación de peaje lo justifiquen.
El citado decreto, que lleva las firmas del Presidente Javier Milei y los Ministros del Interior Guillermo Francos y de Justicia Mariano Cúneo Libarona, "busca garantizar una implementación flexible de los nuevos sistemas de cobro electrónico y avanzar hacia la modernización de la red vial nacional".
Según los considerandos, la medida se enmarca en la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 y en su reglamentación, que regulan el uso de la vía pública y las concesiones viales. También recuerda que los Decretos 28/25 y 97/25 dispusieron, respectivamente, la licitación de tramos de la Red Vial Nacional bajo concesión por peaje y la privatización total de Corredores Viales S.A.
El Decreto 733/2025 modifica los plazos fijados en el artículo 20 del Decreto 196/25, que establecía la implementación total del sistema "free flow" para junio de 2027. Ahora, la meta se unifica en el 31 de diciembre de 2026, aunque la DNV podrá extender los tiempos si las condiciones técnicas o contractuales de los tramos lo requieren.
El Poder Ejecutivo señala que la Dirección Nacional de Vialidad considera prioritario consolidar el uso del TelePASE como herramienta base del sistema de cobro, con el fin de garantizar el pago, desalentar la evasión y avanzar hacia su implementación obligatoria en toda la red nacional.
En ese sentido fundamentó la medida en la necesidad de asegurar una aplicación eficaz y segura de las nuevas tecnologías de peaje, y en la prioridad de promover el uso del dispositivo TelePASE como base para el cobro automático en todo el país.
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