Honda lanza la Nueva NX 500, la evolución de la CB 500X
Honda Motor de Argentina anuncia el inicio de la comercialización en Argentina de la NX 500, la cual es una evolución de la CB 500X.
Se trata de un modelo versátil, ideal para el uso diario, para trayectos largos en la ruta o incluso en circuitos. NX significa "New X-Over" que es exactamente lo que es la NX500, un crossover nuevo que permite disfrutar diferentes condiciones de manejo.
Su motor es bi-cilíndrico DOHC de 471 cc, alimentado por un sistema de inyección electrónica, ofrece una entrega de potencia y torque lineal desde bajas revoluciones.
Su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más exigentes, mientras que la transmisión de seis velocidades, con embrague anti-rebote, proporciona pasajes de marcha más suaves.
Introduce una horquilla delantera invertida Showa con 133 mm de recorrido, que sustituye a la horquilla telescópica convencional; este componente mejora la absorción de impactos e imperfecciones del terreno.
Además, la incorporación de la tecnología SFF-BP (Separate Function Front Fork - Big Piston) optimiza el rendimiento de la suspensión, garantizando máxima eficiencia y precisión en cada movimiento.
En términos de seguridad, ofrece doble disco de freno de 296 mm en la rueda delantera, combinados con pinzas Nissin de dos pistones; esto se complementa con un ABS de doble canal.
Adicionalmente, la tecnología ESS (Emergency Stop Signal) refuerza la seguridad al activar las luces intermitentes delanteras y traseras durante desaceleraciones bruscas, alertando a los vehículos cercanos y minimizando riesgos en situaciones críticas.
La inclusión del sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) añade un nivel extra de confianza en la conducción. Este avanzado control de tracción ajusta el deslizamiento de la rueda trasera según la lectura de los sensores de velocidad, regulando la inyección de combustible para optimizar el par motor y evitar el patinamiento. El sistema es completamente desconectable, permitiendo la máxima tracción en terrenos difíciles.
En el apartado tecnológico, cuenta con nueva pantalla TFT a color de 5" con opciones de visualización (Bar, Circle, Simple) y ajustes de color de fondo (White, Black, Auto).
Además, un switch multifuncional situado en el manillar izquierdo permite realizar configuraciones de forma intuitiva, mejorando la experiencia del piloto.
Su precio de lanzamiento es de US$13.100. Cuenta con 3 años de garantía y se comercializa en colores: Grand Prix Red, Pearl Horizon White y Mat Gunpowder Black Metallic. Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar