16 enero de 2026
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La primera quincena de enero muestra cifras de patentamiento que ilusionan y de algún modo confirman las previsiones de los referentes del mercado automotor argentino.
En ese mismo sentido, la consultora ABECEB estima patentamientos en torno a las 650.000 unidades, con mayor variedad de modelos y nuevas tecnologías.
"El consumidor se beneficiará con precios que no superarán la inflación (estimada en 20% anual) e incluso podrían situarse por debajo si se eliminan los impuestos internos, en un contexto donde el financiamiento seguirá creciendo", opina Andrés Civetta, consultor senior y especialista en movilidad.
"Después de un 2025 de mucho movimiento, el mercado se acomoda y estas serán buenas noticias. Para 2026 estimamos ventas en 650.000 unidades, variedad de modelos y nuevas tecnologías de motorización, seguridad y asistencia a la conducción caracterizarán a la oferta y modernizarán el parque automotor argentino", añadió Civetta, quien agregó que "el consumidor se beneficiará con precios que no superarán la inflación (estimada en 20% anual) e incluso podrían situarse por debajo si se eliminan los impuestos internos, en un contexto donde el financiamiento seguirá creciendo".
El análisis profundiza en que Argentina entrará en una etapa de normalidad para el mercado automotor, en torno al promedio de largo plazo; luego del boom extraordinario de 2025 (+48%), será un año de consolidación con una tasa de aumento en torno al 8% anual, en una economía creciendo al 4%.
Los modelos híbridos serán la tecnología más elegida entre los electrificados, y se espera que la penetración alcance al 8% del mercado, duplicando la tasa promedio actual de América Latina.
"Las marcas chinas ya son conocidas por el consumidor: BAIC, Chery, Haval, BYD, JAC, Foton, Maxus, MG, entre otras, ganan prestigio y son recomendadas por los usuarios; La tecnología, la calidad y el precio suelen ser los atributos más valorados por los argentinos", asegura el informe.
En cuanto a siluetas, el segmento de SUVs seguirá liderando el mercado en 2026 y será el de mayor competencia, sobre todo por la oferta importada (desde Brasil, China, México y Corea), mientras que en pick-ups se espera el desembarco en el segmento de medianas; además de la RAM Dakota, se aguarda el arribo de JAC T9, Foton Tunland y Kía Tasman.
Los camiones, que fueron el segmento más dinámico del año pasado, seguirán con ese impulso en 2026, sobre todo los más pesados vinculados con actividades productivas de las economías regionales (Agro, Oil&Gas, Minería, Construcción) y obras de infraestructura asociadas a esos segmentos.
¿Cuánto aumentarán los autos en 2026?
Según ABECEB, los precios de los autos acompañarán el ritmo de la inflación general, estimada en 20%. Debido a que la devaluación del TC seguirá al IPC los vehículos no crecerán por encima del índice de precios.
Con mayor competencia y la posible eliminación de impuestos internos, podrían conseguirse valores inferiores a la inflación.
En ese sentido se espera que el financiamiento continúe aumentando en un contexto de remonetización de la economía y tasas de interés reales positivas pero moderadas.
Las financieras de marcas seguirán siendo líderes en el sector, al tiempo que los bancos ampliarán su oferta de créditos para particulares y para empresas de servicios de movilidad.
También especula con que será un año de crecimiento para los servicios de movilidad: se estima que los viajes por aplicaciones crecerán por encima del 15%, con oportunidades de expansión en todos los segmentos (particulares y corporativos).
En este aspecto, las empresas de renting serán un motor de expansión para la electromovilidad.
¿Y qué pasará con los autos usados? El dinamismo del mercado de 0 KM redundará en mayores operaciones de transferencia de vehículos usados, cuyos precios se corregirán a la baja dada la mayor oferta de unidades en el mercado. En 2026 se espera un crecimiento del 5% en el mercado de usados.
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