El conejito se pone las pilas

Duracell se mete en el negocio de los autos eléctricos

La marca estadounidense de baterías, propiedad de Warren Buffett, avanza en su salto hacia la electromovilidad. Ya había dado indicios al asociarse al equipo Williams de Fórmula 1.
12-05-2026
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Duracell, la tradicional marca estadounidense de pilas y baterías para dispositivos portátiles, avanza en su plan para subirse a la electromovilidad

La firma fundada en 1920 y que desde 2016 es propiedad de Berkshire Hathaway, el holding comandado por Warren Buffett, eligió el Reino Unido para dar el primer paso en lo que ha dado en llamar Duracell E-Charge.

Se trata de una red de recarga ultrarrápida para autos eléctricos que está siendo desarrollada junto a The EV Network, con una inversión de más de 200 millones de libras (unos US$ 270 millones) para construir más de 100 instalaciones con más de 500 puntos de carga en todo Reino Unido antes de 2030.

Lo novedad es que este lunes se anunció que la plataforma de software Drivz proporcionará gestión de operaciones de carga de Duracell E-Charge, así como sistemas de facturación, una aplicación móvil de marca blanca y un portal web para conductores y herramientas de informes. El software incluye capacidades de diagnóstico remoto y monitorización de las estaciones de carga.

La red Duracell E-Charge tendrá 500 puntos de carga en todo Reino Unido.

"Duracell E-Charge se está construyendo para establecer un nuevo estándar en la carga ultrarrápida en el Reino Unido. Esto significa alta disponibilidad, precios sencillos y una experiencia fiable y consistente para los conductores", declaró Mark Bloxham, Director General de The EV Network.

The EV Network utilizará las capacidades de itinerancia de Driivz a través de los protocolos Open Charge Point Interface para conectarse con otras redes de carga, aunque La red operará bajo licencia de Duracell.

Driivz suministra software a operadores de carga de vehículos eléctricos en 36 países; la plataforma de la compañía gestiona más de 3 millones de puertos de carga para clientes como EVgo, Shell, Circle K y Volvo Group.

La apuesta de Duracell en el mundo de la movilidad ya había tenido un primer acercamiento hace dos años a través de un partnership junto al equipo Williams de Fórmula 1, con presencia en los autos, donde la electromovilidad está cobrando cada vez más protagonismo.

Duracell está presente en el equipo Williams de Fórmula 1.

Mark Bloxham, Director General de la firma de baterías, declaró: "Duracell lleva décadas impulsando la vida de las personas. Ahora, Duracell E-Charge impulsará sus viajes. Gracias a nuestro compromiso con la carga ultrarrápida y la fiabilidad, Duracell E-Charge brindará confianza a los conductores cada vez que lo conecten. Cargar el coche debería ser tan sencillo como cambiar las pilas del mando a distancia. Duracell E-Charge ofrece comodidad sin renunciar a los cargadores, donde y cuando los necesites. Conecta y listo".

Aún faltan conocer los detalles sobre las estaciones de recarga pero ya se sabe que serán de hasta 1000 kW, que estarán operativos las 24 horas los 7 días de la semana y que tendrán "precios claros y transparentes", con múltiples opciones de pago.

El aporte de Duracell es claro: aprovechar su imagen y el conocimiento de marca que hay de parte de los clientes. "La necesidad en el Reino Unido de una carga más rápida y fiable para seguir el ritmo de la adopción de vehículos eléctricos es evidente. Duracell E-Charge es una respuesta directa a ese reto. The EV Network ya ha proporcionado algunos de los centros de carga más grandes del Reino Unido, y ahora aportamos esa experiencia a una de las marcas más reconocidas del mundo", declaró Reza Shaybani, Director Ejecutivo de The EV Network.

The EV Network será la responsable de la red y Duracell pondrá su imagen, con una inversión cercana a los US$ 270 millones.

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