Ahora se puede tener una Tesla Cybertruck por US$ 999 mensuales
Tesla anunció este viernes que quienes estén interesados en su poco convencional pick-up Cybertruck, podrán tenerla pagando apenas US$ 999 por mes.
Es que la compañía de autos eléctricos creada por Elon Musk lanzó para este modelo el leasing, una herramienta financiera muy difundida en EE.UU. y algunos países de Europa mediante la cual se puede acceder a un vehículo sin tener que hacer grandes erogaciones de dinero.
En este caso se pide el pago de US$ 7.500 para retirar la unidad y así comenzar a usarla durante 36 meses (tres años) y con un límite anual de 100.000 millas (unos 160.000 km). De no abonar en término o extenderse en el kilometraje, ya está estipulado en el contrato el recargo por ambas cuestiones.
Se incluyen las tasas e impuestos pero no los mantenimientos (que de todos modos son casi nulos) ni el seguro, se aclara, a la vez que Tesla asegura que hay un ahorro estimado en nafta de US$92 al mes.
El anticipo equivale al 10% del valor de la Cybertruck en su versión All Wheel Drive, que actualmente se comercializa a partir de US$ 74.490 (sin accesorios), lo que la hace un vehículo caro y poco accesible aún en el mercado estadounidense.
El contrato consigna expresamente que, al cabo de los tres años, el cliente renuncia a la compra de la unidad debe devolvérsela a Tesla.
¿Cómo es la Tesla Cybertruck?
Es una pick-up que pesa tres toneladas, mide 5.68 metros de largo y tiene una capacidad de remolque de 5 toneladas y de 3.400 litros en lo que hace a volumen.
Según el fabricante, la autonomía de la versión All Wheel Drive es de 547 km (sin el extensor que la lleva hasta los 755 km), acelera de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Desde antes de su lanzamiento es un modelo que dio que hablar por sus extrañas formas y su escasa practicidad, además de su alto precio.
Vale recordar que en 2019 Musk había dicho que costaría US$39.900 pero luego eso fue insostenible debido a las dificultades que acarrea su producción. Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar