13 enero de 2026
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En el arranque del verano, entre el jueves y este lunes, Flybondi canceló 125 vuelos domésticos y regionales, lo que representó una cuarta parte de su programación prevista.
- Con una capacidad promedio de 180 asientos por avión, más de 22.000 pasajeros se vieron afectados por las cancelaciones.
La empresa atribuyó la situación a "cuestiones operativas y de disponibilidad de flota". En ese período, indicó que operó más de 520 vuelos y trasladó a 94.000 pasajeros.
Solo este lunes se suspendieron 30 servicios, a lo que se sumó el cierre temporal del aeropuerto de Ezeiza el viernes por la tarde, que generó un efecto arrastre en la operación.
Desde la aerolínea explicaron que el equipo de atención al cliente prioriza la reubicación de los pasajeros en los vuelos disponibles más cercanos a la fecha u horario original, aunque advirtieron que la alta ocupación propia del inicio de la temporada vuelve más compleja esa tarea.
- Flybondi busca dejar atrás la crisis financiera que, desde octubre de 2023, derivó en cientos de cancelaciones.
Si bien 2025 mostró una mejora operativa, la low cost fue la segunda más impuntual del mercado local, detrás de Boliviana de Aviación (BOA), según un ranking de Amadeus.
- Registró 6,4% de cancelaciones, una cifra inferior a la de fines de 2024, cuando se cancelaban 10 de cada 100 vuelos por motivos internos.
En este contexto, Flybondi transita una nueva etapa tras el cambio de dueño concretado en junio, cuando pasó a manos del fondo estadounidense COC Global Enterprise.
Con un esquema que combina flota propia y alquiler temporal de aviones, la empresa apunta a recuperar confiabilidad y expandirse. Actualmente cuenta con 14 aeronaves operativas y prevé sumar cuatro Airbus A320 bajo modalidad wet lease para reforzar la temporada alta, mientras proyecta una fuerte expansión de capacidad en los próximos años.
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