¿130 km/h? Ya no: el nuevo tope en Panamericana y la multa récord

Vialidad Nacional prepara un cambio clave en la Autopista Panamericana: reducirá la velocidad máxima permitida de 130 km/h a 110 km/h, en línea con lo que ya se aplicó en la Autopista del Oeste. El objetivo es bajar la siniestralidad en una de las trazas más transitadas del país.

• La medida fue anticipada por el especialista en tránsito Jota Leonetti, quien confirmó que el organismo decidió unificar criterios de seguridad vial y disminuir la velocidad máxima para todos los vehículos. 
• Por ahora, no hay fecha oficial de entrada en vigencia, por lo que continúan rigiendo los límites actuales.

Cuando la nueva norma esté activa, los conductores que superen los 110 km/h quedarán automáticamente en infracción. Las multas por exceso de velocidad en la provincia de Buenos Aires van de $256.650 a $1.711.000, según el grado de superación del límite y el valor vigente de la Unidad Fija.

En noviembre, la UF quedó fijada en $1.711, y a partir de ese parámetro se determinan todas las sanciones: conducir alcoholizado, sin seguro, sin VTV, en contramano, usando el celular al volante o cruzando un semáforo en rojo pueden implicar multas que llegan también hasta $1.711.000.

La Panamericana —también llamada Pascual Palazzo— es uno de los corredores más utilizados del AMBA. Con miles de vehículos circulando a diario, el Gobierno busca reducir riesgos y ordenar la velocidad para mejorar la seguridad en toda su extensión.

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