"Nunca permitiremos que nuestros autos se conviertan en commodities"
Que la industria automotriz se está transformando a pasos agigantados no hay dudas, pero que a las marcas les está costando encontrarle el rumbo y diferenciarse entre sí, también.
Días atrás, en el marco de la presentación de sus resultados financieros del año fiscal (que cerró en marzo 2025), el Presidente y CEO de Toyota, Koji Sato, se permitió debatir al respecto.
"¿No estamos viendo menos autos emocionantes y divertidos de conducir últimamente, qué opina al respecto?", fue la última pregunta que recibió por parte de un periodista, y entre tanto dato duro, el ejecutivo se permitió hablar de emoción.
La atmósfera del auditorio cambió abruptamente: "Gracias por tu pregunta sobre cómo hacer que los autos sean emocionantes. Pienso exactamente lo mismo, es decir, tienes toda la razón", arrancó Sato.
"Un auto no es un auto si no es divertido. Por eso nunca permitiremos que nuestros coches se conviertan en commodities", lanzó.
El mandamás de Toyota, automotriz que lidera las ventas globales y lidera en muchos mercados, opinó que "atrás quedaron los días en que todo estaba determinado por el pensamiento lógico del hemisferio izquierdo y los autos se vendían simplemente por tener mejores especificaciones del catálogo".
"Ya no podemos vender autos sólo con actualizaciones de modelo, un consumo de combustible ligeramente mejor o nuevos diseños. Todo se reduce a su pasión por crear productos que conmuevan a la gente", dijo.
"Por supuesto, los autos deportivos deben ser elegantes, pero a menos que esa misma pasión pueda encontrarse en otros tipos de autos, no podrá llegar a los clientes. Intento inculcar esta mentalidad en cada uno de nuestros equipos de proyecto. Ese es el Toyota que quiero crear, y seguiré trabajando en ello este año", afirmó el Ingeniero.
"Sin duda, tendremos más oportunidades de hablar de autos apasionantes cuando llegue el momento adecuado. No estoy seguro de que una reunión informativa sobre resultados sea el mejor lugar para tener ese debate, así que lo dejaremos ahí por hoy", dijo antes de dejar el lugar, pero ya había dejado en claro su postura.
Cabe recordar que Toyota fue en 2024 la automotriz número uno a nivel global en términos de ventas de vehículos, con aproximadamente 10.8 millones de unidades comercializadas, manteniendo su posición como el mayor fabricante de automóviles del mundo por quinto año consecutivo.
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