Lanzamiento

Mercedes-Benz Camiones y Buses dijo presente en ExpoAgro donde debutó el Nuevo Axor

En el 20 aniversario de la muestra agroindustrial, la marca presentó novedades y un amplio porfolio de servicios para impulsar el crecimiento del sector.
Mercedes-Benz Camiones y Buses dijo presente en ExpoAgro 2026.
13-03-2026
Compartir

Mercedes-Benz Camiones y Buses, subsidiaria de Daimler Truck, dijo presente en ExpoAgro 2026, afirmando una vez más su compromiso con los sectores productivos que dinamizan el crecimiento de la economía del país.

En su stand, la marca de la estrella exhibió novedades en camiones, su amplio porfolio de servicios y un simulador de conducción. En este marco, destaca la presentación del nuevo Axor, uno de los íconos de su línea de extrapesados.

Cómo es el nuevo camión Axor

En ExpoAgro los visitantes pudieron conocer el Nuevo Axor, ícono de la línea de extrapesados. Se destacaron el Axor 2545/36 tractor, con una potencia de 450 cv, y el Axor 2038/46 chasis, con una potencia de 380 cv.

Incorpora un nuevo motor, el ya consolidado OM 460 LA; con esto, pasa de un motor OM 457 LA de 12 litros a uno de 12,8 litros versión Euro 5, alineado con las tendencias del mercado en este segmento.

De esta manera, gana más potencia, ofreciendo mayor economía además de una mejor relación costo-beneficio. El sistema de frenado auxiliar cuenta con freno motor Top Brake de serie.

El Nuevo Mercedes-Benz Axor debutó en sociedad en la gran muestra del campo.

El tren motriz también incluye la transmisión automatizada Powershift 3 Advanced de 12 velocidades, brindando cambios de marcha más rápidos, así como diversos modos de conducción, ya que cuenta con cuatro posibilidades de operación: Standard, Económico, Power y Manual.

Llega al mercado con dos opciones de cabina, ambas con suspensión neumática de serie: Dormitorio Techo Elevado y Dormitorio Techo Bajo, garantizando un excelente estándar de confort para el conductor.

Con un chasis similar al del Actros, el Axor lleva el ADN de robustez de los camiones extrapesados Mercedes-Benz. Además, destaca por su mayor capacidad de carga, con una PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de hasta 62 toneladas.

La suspensión es metálica en las versiones 2038 y neumática con un eje elevable en la versión 6x2, configuraciones reconocidas en el mercado por su resistencia y durabilidad.

Junto al Axor se mostró el Actros, lo mejor en el segmento de carga pesada; la unidad exhibida fue el Actros 2651 con un bi-tren. También el Atego, exponente del segmento semipesado de cargas, en este caso el 1721, equipado con el motor MB OM 924 de 210 cv.

El Accelo, de producción nacional, también fue parte del stand de la marca de la Estrella.

Por último el Accelo, del segmento liviano, con un 1116, destacado por incluir transmisión automatizada PowerShift que simplifica la conducción en recorridos urbanos y de media distancia.

"Nuestros camiones son aliados del trabajo diario de miles de argentinos. En Expoagro mostramos cómo la innovación y la confiabilidad de los camiones Mercedes-Benz están al servicio del campo, acompañando cada jornada y cada desafío productivo", destaca Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones.

Visión 360°: Repuestos y Servicios

La novedad de este año fue la incorporación del simulador de TruckTraining, la nueva herramienta de capacitación para la profesionalización del transporte en el país. Esta plataforma de última generación, equipada con tecnología envolvente de tres pantallas, es un equipamiento que los expertos de la marca presentaron a los visitantes y que se incorpora al plan de capacitación a clientes.

En el stand, los amigos de la marca vivieron una experiencia de conducción realista en dos modalidades: una recreativa con escenarios locales y otra de evaluación de destrezas, que mide habilidades críticas como tiempo de reacción y maniobras de precisión.

Simulador de TruckTraining en el stand de ExpoAgro, una innovación para los visitantes.

Paula Diaz, Gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad destaca: "Con el nuevo simulador de conducción, nuestro equipo de expertos de la marca y el Concurso de Conductores proyectamos un año en el que seguimos reforzando nuestro diferencial: la cercanía a los clientes".

Nuevo Concurso Regional de Conductores

Tras el éxito alcanzado en 2025, esta nueva edición abre su inscripción en abril para clientes que posean unidades activas con Fleetboard (Actros, Atego y el nuevo Axor).

El cronograma incluye una etapa de monitoreo con la herramienta digital de gestión de flotas, tres instancias competitivas regionales presenciales y una gran final en Buenos Aires en noviembre.

Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar