Ford renovó uno de sus SUV más exitosos y busca vender el doble: cuánto sale
Ford Argentina presentó la Nueva Bronco Sport, el rediseño y actualización del SUV que se posiciona como "la Bronco de las SUV medianas". Este modelo estará disponible en dos versiones: Big Bend 1.5 con 184 cv y la Badlands 2.0, que ofrece un motor de 253 CV, el más potente de su categoría.
Con una propuesta que resalta su ADN aventurero, la Bronco Sport promete ser la opción ideal para quienes buscan exploración y robustez fuera del asfalto.
La Nueva Bronco Sport se destaca por su capacidad todoterreno, ofreciendo mejoras significativas en su desempeño gracias a su sistema de gestión de terrenos G.O.A.T. (Goes Over Any Terrain).
Este sistema ahora incluye un nuevo modo de rally, que proporciona una experiencia más dinámica y divertida en terrenos arenosos. Ford asegura que todos los modelos Bronco pasan por un estricto programa de desarrollo conocido como "Built Wild Extreme Testing", que garantiza su durabilidad en condiciones extremas, desde los desiertos de California hasta los climas fríos de Alaska.
En cuanto a motorización, la Bronco Sport incorpora la nueva reconfiguración de motores EcoBoost turbo nafteros: la versión Big Bend cuenta con un motor 1.5 que entrega 184 cv, mientras que la Badlands está equipada con un 2.0L que ofrece 253 cv de potencia.
Ambos están acoplados a una caja automática de ocho velocidades, y las versiones cuentan con tracción integral a las cuatro ruedas, un verdadero diferencial en su segmento, que se adapta a diversas condiciones de manejo.
El diseño exterior de la Nueva Bronco Sport es robusto y aventurero, con un nuevo frontal que incluye una parrilla de líneas rectas, paragolpes de acero de alta resistencia y los icónicos faros circulares LED.
Su capó con "picos" permite una mejor visibilidad en maniobras off-road, mientras que el techo estilo Safari y las barras portaequipajes añaden funcionalidad y estilo. En la parte trasera, el portón de doble apertura facilita el acceso al espacio de carga durante las actividades al aire libre.
En el interior, la Bronco Sport está diseñada para la aventura y la funcionalidad, con materiales resistentes y soluciones de almacenamiento inteligentes. Ofrece asientos traseros rebatibles, un portón con luces direccionables y tomas de corriente en las plazas traseras. La tecnología no se queda atrás, con el sistema Sync 4 de serie, pantalla táctil de 13.2" y un tablero de instrumentos digital de 12.3", que juntos proporcionan una experiencia digital inmersiva.
También incluye un alto nivel de seguridad con 9 airbags de serie y el paquete Ford Co-Pilot 360, que incorpora tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción como: Control de velocidad crucero adaptativo con función stop & go; Asistente de pre-colisión con frenado autónomo de emergencia y detección de peatones; Alerta de colisión frontal y ayuda de frenado dinámico; Sistema de información de punto ciego con alerta y frenado de tráfico cruzado; Sistema de mantenimiento y centrado de carril con detector de fatiga; Asistente de dirección evasiva; Sistema de monitoreo de ángulo ciego; Lector de señales de velocidad; Faros delanteros con luces altas automáticas; Encendido automático de luces y sensor de lluvia; Cámara de estacionamiento trasera; Asistente de arranque en pendientes.
La versión Badlands agrega cámara de 360° y Asistencia de frenado en reversa.
La Nueva Bronco Sport arriba importada desde México y estará disponible a partir de marzo a un precio de $48.705.000 para la versión Big Bend y $54.223.200 para la Badlands, con una garantía de 3 años o 100.000 km, la Bronco Sport se ofrecerá en cinco colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio, Negro Pantera, Azul Glaciar y Verde Salvaje.
Los directivos de la marca aseguran que, luego de la salida del Impuesto PAIS, y los cambios en los Impuestos internos.sumado a que ahora pueden importar la cantidad necesaria, la Bronco Sport alcanzará volúmenes más altos en términos comerciales.
De hecho insisten en que, en este nuevo escenario, el SUV podría duplicar las cantidades que venía vendiendo hasta ahora, con las restricciones mencionadas. Seguí a El Economista en Google Agreganos a tus medios preferidos. + Agregar