La producción nacional de vehículos fue de 29.315 unidades en abril. Así lo informó ayer Adefa. Un número mediocre. El volumen de abril fue 32,1% menor al de marzo. Contra abril de 2020 la suba fue absoluta: en ese mes del año pasado, por el parate pandémico, no se ensamblaron vehículos en Argentina.
Además, las terminales exportaron 15.848 vehículos, es decir, 29,2% por debajo del registro de marzo anterior. Contra abril de 2020, hubo una suba de 564,2%. En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 29.876 unidades en abril, 7,7 % menos respecto del mes anterior y 297,7% por sobre los volúmenes del mismo mes del año pasado. Ambas cifras, obviamente, muy afectadas por el Covid-19.
En el acumulado del primer cuatrimestre, el sector produjo 118.592 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, 79,7% más respecto de las 65.980 unidades que produjo en el mismo período de 2020. En el acumulado hasta abril, el saldo de los automóviles fue de 16.974 (+30,5%) mientras que se ensamblaron 48.247 utilitarios (+60,2%).
El Covid también impactó el mes pasado, aunque no fueron las regulaciones sino los contagios en algunos empleados de las plantas. Si bien hay protocolos y los contagios ocurren afuera de las plantas, nadie está exento de la segunda ola del Covid-19. “El sector venía registrando interesantes mejoras en la cadencia de producción, pero en abril se presentaron algunos inconvenientes que afectaron la actividad”, señaló Daniel Herrero, presidente de Adefa.
“El comportamiento de abril se dio debido a que varias asociadas se vieron obligadas a reducir el ritmo de producción por la reorganización de los equipos de trabajo ante el incremento de los contagios de Covid-19 y por paradas para adecuar sus líneas de producción a la introducción de nuevos productos”, dijeron desde Adefa.
“Por otra parte, algunas terminales debieron interrumpir sus actividades de manera involuntaria por conflictos ajenos al sector como el paro del puerto de Buenos Aires y el de transportistas en pasos fronterizos que impactaron en la logística de partes y piezas y productos terminados durante el mes”, agregaron. No fue un mes fácil.
En lo que respecta al comercio exterior, el informe de Adefa dio cuenta que el sector exportó 15.848 unidades en abril, lo que mostró una baja de 29,2% en su comparación con marzo. Si la comparación es contra el mismo mes del 2020, en el que los envíos fueron residuales, el sector registró un alza de 564,2%.
En el acumulado enero-abril, las terminales exportaron 65.221 unidades, 51,3% más respecto de las 43.120 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo periodo del año pasado.
Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe arrojó que en abril el sector automotor en su conjunto comercializó a la red de concesionarios 29.876 vehículos, 7,7% menos respecto de las entregas de marzo y 297,7% por sobre el volumen del mismo mes del año pasado.
En el primer cuatrimestre se comercializaron a los concesionarios un total de 116.214 unidades, 46,5% por sobre las 79.352 unidades que se entregaron entre enero y abril del año anterior.
Por último, el presidente de Adefa, remarcó la importancia de “continuar trabajando en conjunto con el Gobierno y el resto de la cadena de valor en la visión del sector al 2030 y el envío de los proyectos de ley al Congreso en las próximas semanas para continuar enfocados en el fortalecimiento del sector de cada a futuro”.
