El CEO de Tesla, Elon Musk, acaba de presentar la primera camioneta eléctrica de la compañía, también conocida como Cybertruck, en un evento en Los Ángeles, California. El vehículo vendrá en tres versiones con 400 km, 500 km y 800 km de alcance, respectivamente. Y comenzará en US$ 39,900, dijo Musk.
La camioneta, de estilo retro futurista, no saldrá de la línea de montaje hasta finales de 2021, pero se pueden hacer pedidos en tesla.com/cybertruck.
Siempre un showman, Musk puso a prueba la nueva camioneta en un esfuerzo por demostrar que era prácticamente blindada. Hizo que Franz von Holzhausen, el jefe de diseño de Tesla, golpeara la puerta con un palo varias veces, afirmó que era prácticamente a prueba de balas y mostró que el vehículo ganó un tira y afloja con un Ford F150 y una carrera de resistencia con un Porsche 911.
Sin embargo, cuando trató de mostrar cuán irrompible era el vidrio "blindado", las cosas salieron mal. Una bola de metal lanzada por Holzhausen destrozó las ventanas. "Lo arreglaremos por mail", bromeó. Obviamente el momento se viralizó fuerte y hoy ya cuenta con una catarata de memes al respecto.
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En la camioneta pueden entrar a un total de seis adultos, dice Tesla. El cuerpo está hecho de acero inoxidable laminado en frío 30X ultraduro. Una pantalla táctil de 17 pulgadas se encuentra en el centro del tablero, aunque las imágenes del interior se ven un poco inacabadas.
Si bien la camioneta obviamente ha sido un proyecto favorito para Musk, también podría ser una gran oportunidad para el negocio de Tesla. No solo están aumentando las ventas de camionetas en EE.UU., sino que tienen altos precios de venta promedio y altos márgenes de ganancias.
Si bien la compañía de Musk obtuvo una ganancia de US$ 143 millones en el último trimestre , solo lo hizo después de incluir US$ 164 millones en créditos regulatorios y dinero que habían depositado clientes por adelantado.
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Dicho esto, sucederá mucho entre ahora y cuando la Cybertruck, inspirada por Bladerunner y The Spy Who Loved Me, comience a enviarse. Tesla no solo comenzará a producir Model 3s en China para ese mercado, lo que reducirá la carga de vender automóviles allí, sino que también lanzará el crossover Model Y a fines de 2020.
Tesla viene liderando las ventas en vehículos eléctricos de largo alcance, y actualmente no hay una camioneta eléctrica de mercado masivo disponible para la venta. Pero el paisaje cambiará cuando Cybertruck se envíe. Ford tiene una F-150 totalmente eléctrica en camino, General Motors confirmó que pondrá una camioneta eléctrica en el mercado en 2021, y la startup EV Rivian, que ahora está respaldada por Ford y Amazon, está programada para lanzar su camioneta eléctrica a finales de 2020.
Dependiendo de cómo se desarrollen las cosas con todos estos planes, Tesla podría terminar lanzando el Cybertruck a un mercado que ya está algo establecido, lo que sería una posición desconocida para la compañía.
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